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海格客車未來目標從國內優秀到國際優秀

发布时间:2019-11-09 00:32:37

海格客车未来目标:从国内优秀到国际优秀

自2005年中国客车的海外市场正式启动,苏州金龙就是其中的佼佼者这个低调而又务实的企业,在海外市场上取得了优异的成绩,但总是说得少、做得多在采访苏州金龙以前,看了这几年的数据,发现苏州金龙不是第一、就是第二,与宇通、大金龙两家企业不分伯仲

2010年04月 俄罗斯莫斯科国际商用车展

2010年,苏州金龙依然保持了领先的优势,从海关出口数据看,无论出口数量还是出口金额,在大中客行业都处于第一的位置2010年,海格客车在46个国家和地区实现销售,全年累计发运3138辆,同比增长158.9%;实现出口交货值折合人民币12.77亿元(含税),同比增长120.5%

从1%到17%

来苏州金龙时,恰逢主管海外销售的老总都出差在外接待采访的是公司执行董事张志浩

去年,中国客车的产销量占到了全球的1/3,在中国已成为世界上最大的客车市场的同时,走向全球是必然的趋势所以,中国的海外市场从2005年开始启动,到2007年快速增长,再到2008年达到最高峰,2009年出口大幅下滑,直至2010年出口略有好转,今年一季度呈现恢复增长的态势这段历程,刚好契合了海格客车在海外市场开疆拓土的历程,所以说,海格客车海外市场的进程,也正是中国客车海外市场征战史

服务两会的海格车队

苏州金龙做出口做得比较晚,2004年开始尝试走出去,可以说基本属于从零开始,2004年海外部分仅占到总销售额的1%,到了2008年,这一比重迅速提升到27%,2009年因经济危机的影响有所下滑,但2010年已经实现强劲复苏,海外销售额已经回升到总销售额的17%,并继续保持上升的势头但对于去年的成绩,张志浩表示仍不太满意,认为还可以做得更好

不满意,既说明了公司对出口业务有比较高的期望,也说明了在海外苏州金龙仍有潜力“首先,中国客车的性价比优势很明显,其次,技术上也有这个能力与国外企业同台竞技,其三,生产制造具有灵活性,供货周期短其四,品牌上掌握了主动权这是有质量、稳定走出去的保证”张志浩认为所以即使与斯堪尼亚合作,海格也没有放弃商标,坚持产品必须要有海格的商标,现在斯堪尼亚 海格实施的就是双品牌

具备了这些优势,海格客车有什么理由能不更快地走出去

走向发达国家

除此之外,国外市场也有巨大的需求,海格客车确定了六大重点区域:东欧、南美、中东、非洲、东南亚、俄罗斯,这些地区和国家的情况与中国类似,对客车都有很大的需求以俄罗斯为例,虽然俄罗斯在2008年为了保护本国汽车工业,对进口车采取了很多限制措施,导致大中型客车出口大幅下滑,但从2010年市场开始慢慢恢复,毕竟市场需求还是存在的,而且需求较大,所以俄罗斯始终是苏州金龙的重点市场

海格客车经过中国馆

张志浩认为,不仅在这些市场,中国客车已经取代欧美、日韩品牌,在发达国家市场,中国客车也有潜力“如果在世界地图上插小红旗的话,现在插红旗的地方还太少,中东、东南亚等传统市场是插上了红旗,但在欧洲、北美、日韩等区域,中国客车还是一片空白”

下一步,海格客车瞄准的正是这些高端市场“未来三年,在巩固现有市场的基础上,海格产品要继续进入海外空白市场,进入包括欧盟在内的大多数国家和地区”张志浩表示

武警守卫海格客车服务奥运会车队

目前,海格客车已实现出口到美国、澳大利亚,虽然量还不是很多,从财务的角度来看,出口到发达国家也不太赚钱、甚至还要付出一部分学费,但是海格客车将坚定不移向这些市场努力,从2007年开始,为了满足欧盟认证标准,海格客车进行了3次侧翻试验但我们认为,出口到这些国家,将对海格的产品和品牌提升有很大帮助,这些市场是战略性的

25%意味着什么

今年一季度,海格客车延续了去年的好势头,1~3月,海外市场累计发运客车865辆,发运量同比增长57.85%累计实现出口交货值美元,同比增长7.97%不仅老市场销量稳中有升,而且在新市场实现了突破

据海外销售公司相关负责人介绍,截止3月31日,海格客车分别在亚美尼亚、玻利维亚、马拉维、多哥、摩洛哥等市场实现销售,目前也获得很多未进入市场的询盘“目前的出口态势良好,今年我们定的目标比去年高,如能达到目标,今年又将是一个历史高点”张志浩介绍说

作为“十二五”的开局之年,今年开好了头,就为未来三年的目标打下了基础“未来三年,我们的目标是海外市场占总销售的比重要从18%提升至25%苏州金龙有这样一个远景目标:从国内优秀走向国际优秀在十二五期间,先把国内市场扎扎实实做好,同时通过服务建设、人才培养、产品提升来进一步开拓海外市场,达到25%的比重,从而支撑从国内优秀走向国际优秀”

早在2006年,苏州金龙总经理吴文文就提出,要把海格客车打造成一个国际化的客车企业如今量化成25%的具体要求,对苏州金龙是一个不小的挑战可别小看25%这个数据,只占四分之一,但内涵是不一样的首先,苏州金龙一直在发展,总量在不断增长,所以,彼时的25%所意味的海外销售绝对额也在提升其次,25%要求的不仅是量的提升,还是结构的提升,所以大车尤其是高端豪华客车是未来三年的重点另外,25%对人才队伍、管理方式、产品开发都提出了较高的要求,所以这个25%是有挑战的,不是那么简单的事情但只要海格客车能扎扎实实地做到25%,其未来的发展必然会更快

(值班:吴奇)

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